Nem sztárok, de megbízható használt elektromos autók: a Hyundai Kona és a Nissan Leaf – Előnyök, hátrányok, árak

Az Auto Bild szakemberei az elmúlt évek alatt megannyi autót teszteltek, köztük számos elektromos járgányt. Ezek közül itt van két olyan darab, amelyről mostanában nem esett túl sok szó, ettől függetlenül szépen teljesítették a tesztet. A szakértők azt is megvizsgálták, milyen meghibásodásra hajlamosak a modellek. Amennyiben elektromos Hyundai Kona vagy Nissan Leaf a kiszemelt négykerekű, itt van minden információ, mit érdemes tudni róluk.

Az Audi A4 utódja új nevet kap

Elektromos Hyundai Kona használtan

Használt Hyundai Kona elektromos meghajtással / Fotó: Auto Bild

Nem csoda, hogy az elektromos Kona sikert aratott. A villanyautó a tartósteszt során is lenyűgözte az Auto Bild szakembereit, hiszen már az elejétől kezdve magabiztosnak tűnt, mert 204 lóerős motorja nemcsak nagyon jól reagál a "parancsokra", de tartós is. Teljesen feltöltött 64 kWh-s akkumulátorral a hatótávolságot az autó általában 400 kilométerre becsülte - és ez a takarékos fogyasztás miatt nagyjából reálisnak mondható.

A használt, maximum 4 éves 204 lóerős változat 8 millió forint kezdőárról indul Magyarország egyik legnagyobb használtautó-apróhirdetéses oldalán. A gyengébb, 39,2 kWh-s akkumulátorral és 136 lóerővel szerelt változat ettől alacsonyabb áron kapható, már 7,5 millió forinttól.

Elektromos Hyundai Kona utastere / Fotó: Auto Bild

A kisebb változat egyik előnye vezetés közben érezhető: a 136 lóerős Kona nem feltétlenül álmosnak, hanem kellemesen nyugodtabbnak tűnik. Teljes gázadásnál nem egészen olyan lendületes, mint az erősebb változat. Tudni érdemes, hogy a gyártó mindkét változatnál bő 395 newtonméteres maximális nyomatékot adott meg.

Gyenge pontok: a Hyundai az e-járművek teljes technikájára nyolc év garanciát vállal, kilométer-korlátozás nélkül. Természetesen a használtautó-vásárlók sem maradnak ki ebből, ezért vásárláskor győződjön meg arról, hogy a járművet az előző tulajdonosa rendszeresen átvizsgáltatta, az előírásnak megfelelően.

Felemás gumiabroncsokkal közlekedik? Nagyon rossz ötlet! Ezért cserélje le mihamarabb ugyanolyanra az eltérő autógumikat

Az akkumulátor garanciája nyolc évre és 160 000 kilométerre szól. Ha ezen időszak után az akkumulátor meghibásodik, a teljes csere többe kerül, mint amennyiért vette a kocsit. Erre azonban aligha lesz szükség, hiszen az akkumulátor egyes moduljai is cserélhetők. Azt azonban a Hyundai nem kívánta elárulni, hogy ez mennyibe kerülne.

Nem meggyőző: a navigációs rendszer. A hosszú utakat jobban meg lehet tervezni egy mobilapplikációval. Inkább bízza a mobilos, jól bevált GPS-szoftverekre az útvonalat, mint az autóra.

Elektromos Nissan Leaf használtan

Nissan Leaf elektromos autó használtan / Fotó: Auto Bild

A Leafet kezdettől fogva elektromos autónak tervezték, tehát nem egy villanyautóvá átalakított belsőégésű motoros architektúráról van szó. Ennek van egy előnye: a nagyméretű akkumulátornak már a kezdetektől fogva meg volt a helye. Akár 62 kWh kapacitású akksijával a Leaf egészen becsületes hatótávolságot ígér, több mint 300 kilométert tesz meg egyetlen feltöltéssel.

A nagy akkumulátorral és 218 lóerővel felszerelt használt, maximum 4 éves Leaf modellek ára azonban minimum 8,3 millió Ft az egyik legnagyobb magyarországi használtautó apróhirdetéses oldalon. A 40 kWh-s akkumulátorral szerelt változat szélesebb körben elérhető használtan, és 7 millió Ft körül kezdődik. 150 lóerős teljesítményének köszönhetően ez is dinamikus vezetési teljesítményt nyújt, és 250 kilométer körüli hatótávolsága miatt városi autónak tökéletes választás lehet.

Nissan Leaf utastere / Fotó: Auto Bild

A majdnem 4,50 méter hosszú Leafben kényelmesen elférnek a csomagok és négy felnőtt utas. Ráadásul 153 centiméteres magasságával olyan nagy, mint néhány kompakt SUV.

Erről jó, ha tud: a BMW és a Toyota vezeték nélküli autós töltője kinyírhatja az iPhone 15-öt

Gyenge pontok: a kapcsolói és gombjai szétszórva találhatók a pilótafülkében, ez nehézkessé teszi a sofőr számára, ha hirtelen valamilyen funkciót be szeretne kapcsolni. A navigációs rendszer valós idejű adatokkal működik, de nem különösebben megbízható.

A Leaf sem büszkélkedhet gyorstöltéssel, de 50 kW maximális töltési kapacitásával a gyorsabb rendszerek közé tartozik.

Kissé bonyolult dolog: az akkumulátor garanciája (nyolc év vagy 160 000 kilométer) a kijelzőn látható kapacitási sávokra utal. A Nissan a tizenkét sávból kilencet garantál a garanciaidő alatt. Mindazonáltal az akkumulátor meghibásodása esetén az egyes modulokat az úgynevezett Nissan LIB partnerek (lítium-ion akkumulátor) javíthatják. A Nissan nem közli a költségeket.

BLIKK DOSSZIÉ

Auto Bild