Csaba háromszor megkerülte már a földet a motorjával

– Eddig 625 ezer megtett kilométernél járok. Ebből csak az elmúlt három évben 122 ezret motoroztam, ami nagyjából annyi, mintha háromszor megkerültem volna a földet. Számomra maga az út is a kaland része, így én az elejétől a végéig motoron ülök – mesélte lapunknak Csaba.

Tavaly a feleségével, Emesével Korzikán is megfordultak két keréken / Fotó: Gáti Csaba

(A legfrissebb hírek itt)

Persze, nem mindig egyszerű az élete egy túramotorosnak.

– A gépemhez tartozik három túradoboz, ezekbe a legszükségesebb holmikat szoktam bepakolni, a szerszámokat és a hagyományos térképeket is beleértve. Ha egyedül indulok útnak, akkor viszek sátrat és hálózsákot is, mert ilyenkor nem biztos, hogy hotelben alszom, előfordult már hogy vadkempingeztem. Ezek nagyjából két nagyobb hátizsáknyi cuccnak felelnek meg - magyarázta Csaba, akinek a kalandjai nyomon követhetők a YouTube-on és Facebookon (The Guri – A motoros utazó). – Persze volt már arra is példa, hogy egyedül nem boldogultam. Mauritániában egyszer olyan durva defektet kaptam, amit egyedül nem tudtam egyszerűen helyrehozni. A helyiek segítségét kértem, akik elirányítottak egy gumis műhelyhez, ahol konkrétan egy fémszálas cérnával varrták össze a gumimat. Soha azelőtt nem láttam még ilyet, de nem volt rossz megoldás, ugyanis így sikerült eljutnom Spanyolországig. Idén ősszel Irakba szeretnék menni, de még meglátjuk, hogy az ottani a körülmények mit engednek majd meg. Készülök, de ebben az esetben az utolsó pillanatokra kell hagyatkoznom. Természetesen B terv mindig akad a tarsolyomban!

Micsoda kaland: 27 évnyi motorozás után döbbenetes számokra lehet büszke.

Trabi, irány a sivatag! – 33 éves négyüteművel hódítaná meg Afrikát a magyar kalandor

– Ez idő alatt 45 országban jártam két keréken, többek között Törökországban, Grúziában, Marokkóban, Maliban és Korzikán is. A szervezés sok időt vesz igénybe attól kezdve, hogy megtervezzük az utat, kinézzük a lehetséges szállásokat, egészen az adott célállomás öltözködési és vallási szokásainak tanulmányozásáig. Nevezhetjük ezt hobbinak is, bár számomra inkább egyfajta szenvedély – magyarázta Csaba.

Csaba elmondása szerint nagyon kedvesek és befogadóak az iráni emberek / Fotó: Gáti Csaba

Évente nagyjából 1,5-2 hónap az, amit motorozással tölt tavasszal vagy ősszel.

– Sok helyre elkísér a feleségem, Emese is, ilyenkor mögöttem ül. Motoros családból származik ő is, imádjuk így járni a világot. Persze vannak olyan országok, ahová nem viszem magammal, ilyen volt Mauritánia, vagy Irán, ahol legutóbb jártam – tette hozzá. – Ez 11 ezer 500 kilométer volt oda-vissza, s három hét alatt tettem meg. Nagyon szeretem a Közel-Keletet, Irán mély nyomott hagyott bennem. Szemben az ott élőkről kialakult kialakult sztereotípiákkal, nagyon kedvesek és befogadóak az emberek. Egy Budapest–Irán túra olyan 1-1,5 millió forintba kerül, de ebben benne van a motor papírjától kezdve, a felkészülésen át, a szállások áráig minden. Igaz, ott 13 forintba kerül egy liter benzin.

BLIKK DOSSZIÉ

motor