szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Megérkezett a Renault román márkájának harmadik generációs elérhető árú szabadidő-autója, íme a kívül-belül egész pofásra sikeredett, akár 1300 kilométeres hatótávú új Dacia Duster.

A Dacia 2018-ban mutatta be a Duster általunk is alaposan letesztelt második generációját, és most itt az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új harmadik nekifutás.

A trendi külsővel támadó kompakt divatterepjáró kiviteltől függően 209-217 milliméteres hasmagasságú, így akár valódi terepjárásra is alkalmas lehet, főleg az opcionális összkerékhajtás esetén.

Dacia

A CMF-B platformos újdonság lényegében ugyanakkora, mint az elődje, mindenesetre a 4,34 méter hosszú, 1,8 méter széles, 1,66 méter magas és 2,66 méteres tengelytávolságú harmadik generáció a gyártó ígéretei szerint tágasabb utasteret vonultat fel. A csomagtér 472 literes.

Akinek kicsi az új Duster, annak érdemes megvárnia a 2025-re ígért nagytestvért, a 4,6 méter hosszú és akár 7 üléses változatban is elérhetővé váló Bigstert.

Dacia

A korábbiaknál jobb minőségű anyagokat felvonultató műszerfalon 7 colos digitális műszeregységre, illetve 10 fokkal a vezető felé fordított 10,1 colos érintőkijelzőre lehetünk figyelmesek. A fapados alapmodell esetében viszont be kell érnünk analóg műszerekkel és 3,5 colos középső kijelzővel.

A forgalmazás májusi megkezdésekor három motor lesz elérhető a kínálatban. Az 1,2 literes 3 hengeres turbós benzinmotorra épülő 48 V-os lágyhibrid verzió 130 lóerős teljesítményű, az 1,6 literes 4 hengeres szívó benzines egységet és 1,2 kWh-s aksit felvonultató normál hibrid pedig 140 lovas produkciót ad elő.

Dacia
Dacia

A triumvirátus harmadik tagja, az Eco-G 100 könnyen kikövetkeztethetően 100 lóerős teljesítményű, ez a benzinnel és gázzal is üzemelni képes kivitel 1300 kilométeres hatótávval büszkélkedhet.

Az új Duster árai egyelőre ismeretlenek, előreláthatólag 15 százalék körüli drágulásra, Európában valamivel 20 ezer euró alatti alapárra lehet számítani.

A kifutó Duster 90 benzines lóerővel 6,4 millió forinton nyit Magyarországon, a 100 lovas LPG verzió alaphangon 7,1 millió forintba kerül. A 130-150 lóerős erősebb Dusterek 6,9-8,3 millió forintos alapárral bírnak, a 115 lovas dízelért pedig minimum 7,4 millió forintot kell fizetni.

Dacia
Dacia
Dacia

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.