Ez lesz a népszerű Audi-modell utolsó, belső égésű motorral felszerelt generációja

Nyolc év: általában ennyi időbe telik a járműgyártóknak, mire egy modell utódját piacra dobják. Az Audi Q3 esetében, amelynek második generációja 2018 óta kapható, az általánosan bevett szokás szerint 2026-ra esne az új generáció. Az Audi azonban a jelek szerint nem akar ennyit várni. Az ingolstadti székhelyű vállalat már 2024-ben szeretné bemutatni a legújabb verziót - a piaci bevezetésre 2025-ben kerülhet sor.

Ami a technikát illeti, az új Q3 utoljára épül az "MQB Evo" architektúrára. Az új Q3-as a Cupra Terramarral együtt gördül majd le a gyártósorról Győrben, így a német járgány a spanyol SUV villamosított hajtását is átveheti.

A Samsung és a Hyundai megcsinálta: autóból irányíthatja a háztartási gépeket... és otthonról is eléri a kocsi okosfunkcióit

A Cupra a különböző belső égésű motorok mellett egy új generációs plug-in hibrid hajtással is elérhető lesz. Elektromos hatótávolsága várhatóan 100 kilométer körül alakul, a teljesítménye 204 és 272 lóerő között lehet.

A motorválaszték valószínűleg villamosított lesz; a plug-inek mellett a 48 voltos elektromos rendszerrel működő mild hibrid rendszerek is lehetnek a kínálatban. Érdemes egy pillantást vetni az új Tiguanra, amely opcionálisan 1.5 eTSI 130 vagy 150 lóerővel is elérhető. A nagyobb, kétliteres benzinmotorok 204 és 265 lóerősek, és várhatóan mindkettő összkerékhajtással érkezik.

Az RS Q3-at szintén újra piacra dobhatják. A jelenlegi generációban a motorháztető alatt a karakteres, 2,5 literes öthengeres turbó dolgozik 400 lóerővel, amely - ha bekerül az új kiadásba - valószínűleg még nagyobb teljesítménnyel örvendeztetheti a sofőrjét.

Elektromos lehet a Nissan GT-R utódja: íme a részletek

A "Motor1.com" által közzétett képek a prototípusról nagyjából sejtetik, hogyan nézhet ki az új kiadás. Az Auto Bild illusztrátora megrajzolta, milyen lehet a modell álcafólia nélkül.

Kezdjük a hűtőráccsal, amely a korábbinál lényegesen szélesebb és szögletesebb lehet. Az alsó légbeömlők is valószínűleg átalakulnak és kissé nagyobbra szabhatják őket. A legszembetűnőbb újdonság azonban a fényszóró: akárcsak a BMW X7 vagy az új Porsche Macan esetében, az új Q3 fényszóróit is két részre osztották. Ebben az esetben is a keskeny fénycsíkban található a nappali menetfény, míg a fő fényszóró lefelé néz.

A Q8-hoz hasonlóan az Audi valószínűleg a Q3 belső terére is nagyobb hangsúlyt fektet, és továbbfejlesztett mobiltelefon-kapcsolódási lehetőségeket kínálnak, valamint új alkalmazásokkal teszik könnyebbé az utasok életét. Tekintve, hogy a Q3 és a Tiguan azonos technológiát használ, az új, akár 15 colos monitorral ellátott szórakoztató-elektronikai rendszer az Audiba is bekerülhet, csak más kezelőfelülettel.

Az új Q3 bemutatója csak 2024 végén várható. A piaci bevezetésre tehát legkorábban 2025-ben kerülhet sor.

BLIKK DOSSZIÉ

Auto Bild