Kinek kéne ez a borzalom? És mégis: Amerikai rajongó vette meg a magyar Daciát

A Daciát a 80-as években idehaza igazából az sem szerette, akinek volt. Legendák keringtek arról, hogy már azután szervizelni kellett őket, hogy kigurultak a Merkúr telepéről, ahol már azelőtt szervizelték őket, hogy átadták volna. Egy dolgot nem vitatott senki a román csodákkal kapcsolatban, mégpedig a kényelmüket, amit az alapul szolgáló Renault 12-től örököltek. Igazság szerint ma is nagyon nehéz találni itthon olyan autókedvelőt, aki nosztalgiától párás szemmel gondolna vissza a Daciára, de úgy tűnik, a tengerentúlon ez máshogyan megy.

Eduard bonyolította le az autó hosszú utazását Magyarországról az Egyesült Államokba

Néhány napja vehette át az Egyesült Államokban élő új tulajdonosa, Marius azt a Dacia 1310-et, amit Magyarországról vittek ki neki, ráadásul nem is túl olcsón.

– Egy hirdetési oldalon találtunk rá a kocsira, amit egy Magyarországon élő barátom, Czirok Rómeó ment el megnézni - mesélte a Vasárnapi Blikknek Eduard Palaghita, az autót Michiganbe eljuttató cég vezetője. – Megvette, hazavitte magához Pápára, mi pedig elkezdtük szervezni az autó szállítását.

A Dacia hajóval kelt át az óceánon, aztán trélerre rakták és így vitték el Michiganbe, ahol már várta új tulajdonosa és kisfia, akik nagyon örültek az új szerzeménynek.

– Az Egyesült Államokban soha nem árulták a Daciát, de főként az itt élő románok még emlékeznek rá és nosztalgikus okokból nagyon szeretik. Én voltam az első, aki elkezdett ilyen autókat behozni, aztán amikor ezt meglátták, egyre többen jelentkeztek, hogy szerezzek nekik.

Miután a kocsit behajózták az amerikai kikötőbe, tréleren vitték tovább

Eduard úgy számolja, hogy mindössze 25-30 Dacia lehet Amerikában, amiknek többségét ő vitte be. A legtöbben hétvégi hobbiautónak tartják, de vannak néhányan – köztük Eduardo is, hiszen neki is van egy - akik napi rendszerességgel járnak vele. És hogy mi a helyzet az alkatrészellátással?

– Igazából bármit be lehet szerezni hozzá, és mivel nagyon egyszerű szerkezet, ezért nem okoz gondot a javításuk – véli Eduardo, aki azt nem árulta el, hogy mennyiért vették meg a magyar Daciát, de azt elmondhatta, hogy a szállítás 4000 dollárba, vagyis közel másfél millió forintba került.

BLIKK DOSSZIÉ

Dacia