szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

A BMW Z4 hathengeres csúcsmodellje mostantól már nem csak nyolcfokozatú automata váltóval kapható.

A BMW Z4 2018-ban debütált aktuális, harmadik generációjából egy új különkiadás érkezett, íme a Z4 M40i Pure Impulse:

BMW

Az egyedi, 19 colos első, illetve 20 colos hátsó könnyűfém felnikkel felvértezett, immár Frozen Deep Green metál- és Sanremo Green metálfényezésekkel is rendelhető új Z4 legnagyobb újdonsága a hatfokozatú kéziváltó, mely a nyolcfokozatú automata egység helyére érkezett.

BMW

A 15 kilogrammos tömegcsökkenést magával hozó manuális váltót kifejezetten a különkiadáshoz fejlesztették ki a mérnökök, akik a moduláris BMW-váltót a magas fordulatszám-tartomány és a nagy teljesítmény sajátosságai szerint, M-specifikus jegyek mentén hangolták egyedire.

BMW

A 340 lóerős teljesítményű, illetve 500 Nm nyomatékú, 3 literes, 6 hengeres turbós benzinmotor 4,6 másodperces 0–100-as gyorsulást tesz lehetővé, ami csak egyetlen tizeddel rosszabb a továbbra is a kínálatban maradó automata váltós M40i sprintjénél. A végsebesség változatlanul 250 km/h.

BMW

A finomhangolt M-futóműves és egyelőre ismeretlen árú Z4 M40i Pure Impulse értékesítése márciusban kezdődik meg.

BMW
BMW
1550 kilogramm az újdonság alaptömege
BMW

A testvérmodellnek tekinthető Toyota GR Supra már 2 éve elérhető kéziváltóval, a 6 hengeres csúcs-Suprát többek közt versenypályán is kipróbáltuk.

László Ferenc
László Ferenc

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.