Kényelmes használt autók: komfort, megbízhatóság, kiváló ár-érték arány
Kényelmes használt autók / Fotó: Auto Bild
Elsősorban kényelmes használt autót szeretne vásárolni, mert hosszú utakat tervez vele? Ez a három modellt nyugodtan vegye számításba, hiszen nemcsak komfortosak, de megbízhatók is.
Ezeket látta már?
Melyek a kényelmes autók ismérvei? Csendes motorhang, sima sebességváltás és a zúgás-mentes autópálya-tempó, no meg a hosszú távon is kényelmes ülések. További előnyök: pihe-puha, de nem túlságosan billegő rugózás, okos asszisztensrendszerek, a szórakoztató-elektronikai rendszer egyszerű kezelhetősége. Szerencsére ilyen tulajdonságokkal nem csak a luxuskategóriás járgányokat szerelték fel a gyártók - írja az Auto Bild.
Audi Q7: az Audi remekműve
Audi Q7 / Fotó: Auto Bild
2015 óta van a kínálatban, és nem látszik rajta. A használtautó-piacon a kínálatban a markánsabb járgányok közé sorolható, klasszikus külcsíne megnyerő minden korosztály számára. A műszaki mag ugyanaz maradt, egyszerűen elnyűhetetlen. A versenytársak még mindig irigykednek, hiszen az összehasonlító teszteken általában a Q7 lesz a nyerő.
A furgonszerű helykínálat, a meglepően agilis menetdinamika, egyszerű kezelhetőség és a koherens ergonómia kevés kritikára ad okot. Abszolút kényelem. Rengeteg finomhangolás történt 2015 előtt a felfüggesztés beállításánál, a legtöbb vásárló az pedig az adaptív légrugózással rendelte, így ebből van a legtöbb most eladósorban. Akkoriban kis felár ellenében rendelhető volt az összkerék-kormányzás is, amely nemcsak még agilisabbá teszi az ötméteres kolosszust, hanem könnyen kezelhetővé is.
A Hyundai Ioniq 5 N nemcsak úgy hangzik, mint egy i30 N, de vezetni is olyan érzés
Lenyűgöző: 160 km/órás sebességnél mindössze 67 decibel a belső térben a zajszint. Ezzel a Q7 még mindig az Auto Bild által tesztelt tíz legcsendesebb autó között van - a modern elektromos szedánok, például a BMW i5 sem csendesebb nála.
Gyenge pontok: nemcsak a használtautó-piaci árak borsosak (kissé), de a gumik és fékek kopási, karbantartási és alkatrészköltségei sem elhanyagolandó tényezők. Az "adaptív légrugózás" rugóstagjai javíttatás esetén kissé drágának számítanak. Ha az MMI-vezérlőegység meghibásodik, ami ritka, de előfordulhat, az is öt számjegyű összegbe kerülhet. A 200 ezer kilométernél többet futott autóknál - ami az általában robusztus 3.0 TDI esetében nem ritka - ezt mindenképpen meg kell jegyezni: a hátulra szerelt vezérműlánc cseréje 25 munkaórát vehet igénybe.
Az egyik legnagyobb magyarországi használtautó-oldal kínálatában ehhez hasonló modellt már 8,5 millió forinttól árulnak.
Opel Corsa E: kényelem mérsékelt áron
Opel Corsa E / Fotó: Auto Bild
Az Opel Corsának két arca van. 2014-től a kerékszett-választás határozta meg, hogy két személyisége közül melyiket mutatja meg a gazdájának. Aki legalább 17 colos kerekekkel rendelte a kisautót, sportfutóművet kapott a kerékjáratok alá. A 16 colos gumikkal viszont a rugók és a lengéscsillapítók sokkal kényelmesebb futást eredményeznek. Akár sportos, akár nyugodt, a Corsa mindkettőt tökéletesen hozza, de az utóbbit kivételesen jól. Ritkaság a kisautók között: a 90 lóerős, harmonikus 1,4-es benzinmotorral a váltást valódi, hatfokozatú nyomatékváltós automatára bízhatja.
A wolfsburgi konkurencia talán hatékonyabban és dinamikusabban dolgozik a DSG-nek köszönhetően, de az elindulás és a sebességváltások nem olyan finomak, mint az automata váltós Corsában. A viszonylag kedvező árak ellenére könnyen találni használt Corsa E-t széles körű felszereltséggel, tehát a kényelemre nem feltétlen kell vagyont áldozni. A Corsában sem kell nélkülöznie a kormányfűtést, a nagy méretű napfénytetőt, a bi-xenon lámpákat vagy a hasznos asszisztenseket, ez általában benne van a felszereltségben.
Erős közepes a 100 ezer kilométeres tartóssági teszten: ezt olvassa el, mielőtt Honda CR-V e:HEV-et vásárolna
Gyenge pontok: elődjéhez hasonlóan a Corsa E futóműve problémás lehet. A csapágyak és más alkatrészek aránylag korán elhasználódnak. Ami azonban a rozsdát illeti, az E generáció tartósabbnak bizonyult az átvizsgálás során. Óvakodjon azonban az Easytronic sebességváltóktól: ez nem a kényelmes és robusztus automata, hanem egy érzékenyebb automatizált kézi váltó. A Corsa ténylegesen alulteljesít a műszaki teszten, ha az olajveszteségről, a kormányműről és a fékekről van szó. Mielőtt megvásárolná, mindenképp nézesse át szakértővel, méghozzá alaposan!
Az Opel Corsa E kompromisszumos kisautó. Amennyiben tényleg kényelmes járgányt szeretne, és nem akar a vásárlásra vagyont költeni, jó választás lehet. A fenntartási költsége már más kérdés, viszont egészen zsebhez mért áron kap hozzá alkatrészt, ami megint nem utolsó tényező.
Az egyik legnagyobb magyarországi használtautó-oldal kínálatában ehhez hasonló modellt már 2 millió forinttól árulnak.
Skoda Octavia (5E típus): egy osztállyal feljebb érzi magát
Skoda Octavia / Fotó: Auto Bild
A Skoda Octavia meglehetősen tágas, főként kombi-verzióként. Bár a kompakt osztályba tartozik, a középkategóriás tulajdonosok irigykedve néznek körül a tágas belső térben. Az MQB-platform egyetlen köbcentiméterét sem pazarolták el. A család bőven befér és élmény az utazás. Az olyan extrák, mint a kulcs nélküli indítás vagy a sávtartó asszisztens megkönnyítik a sofőr dolgát. Tipp: az Elegance csomagban az Octavia felszereltségéhez praktikus rekeszeket, automata légkondicionálót és hátsó parkolószenzorokat is adnak.
Ha a fantasztikus DCC-futóművel szerelt modellt keres, azokat csak a 2016 közepétől helyezték forgalomba. A nagyobb teljesítmény a kényelem előnyére válik: a 184 LE-s TDI-hez nem feltétlenül szükséges a sportos R.S.-változat, mert már amúgy is elég komfortos járgány.
Renault Zoe, használtan: spórolós kis e-autó, de ezekre mindenképp figyeljen oda, mielőtt megveszi
Gyenge pontok: a benzinmotorokkal vigyázni kell: az 1,8-as és a 2,0 TSI az EA888-as motorcsaládba tartozik. A korábbi modellek dugattyúit (2012-től) valószínűleg még hibás gyűrűkkel szerelték fel, és a kor előrehaladtával extrém olajfogyasztás alakulhat ki. A 2.0 TSI 190 lóerős változata (2018-tól) viszont nagyon harmonikus és stabil meghajtásnak számít. Általánosságban elmondható, hogy a Skoda Octavia a világ végére is elmegy, de mindenképp ellenőriztesse a DSG-váltó állapotát.
Az egyik legnagyobb magyarországi használtautó-oldal kínálatában ehhez hasonló modellt már 3 millió forinttól árulnak.
Nem mindegy, hol vesz fel személyi kölcsönt, hiszen a bankok ajánlatai között jelentős különbségek lehetnek. A Bank360 hitelkalkulátorával könnyen összehasonlíthatja pénzintézetek ajánlatait! Egymillió forint 72 hónapra akár 15,43 százalékos THM-mel is elérhető, egy jó döntéssel a teljes futamidő alatt százezreket spórolhat.
Extra ajánló
3 gyakori szokás, ami károsítja lábunk egészségét (x)
Alakítsa át szájápolási rutinját és iktassa be a szájvíz használatát a tökéletesebb szájhigiéniáért! (x)
Íme a módszer, amivel sokkal egyszerűbb döntést hozni (x)
Egy belföldi helyszín, amit imádni fog a család (x)
A tudomány kidolgozott egy megoldást azoknak, akik nem szoknak le a dohányzásról (x)
Hogyan hatnak a mindennapjainkra tudatos és impulzív döntéseink? (x)
Gyakran szokott fázni? Meglepő, de ez is okozhatja (x)
Rúzs
Itt a csodálatos hír: Kunovics Katinka férjhez ment
Hoppá! Az ismert műsorvezetővel jött össze a TV2 sztárja, nem titkolják már a kapcsolatukat
Nem így tervezte Ábel Anita, válás lett a vége: nagyon összetörte a szakítás, nem titkolja mi történt
Nem titkolja már Stana Alexandra, de szerinte csak így működhet a szerelem közöttük
"Te sem vagy kivétel..." - Molnár Áron keményen visszavágott Hajdú Péter posztjára, nagy súlyú dolgokat mondott ki