A Hyundai a közelmúltban mutatta be az általunk is alaposan letesztelt Ioniq 5 villanyautó legerősebb közúti verzióját, a Magyarországra hamarosan mintegy tucatnyi példányban érkező Ioniq 5 N-t, mely 650 lóerős zéróemissziós fenevadból versenyautót is készít a dél-koreai gyártó.

A keresztségben Ioniq 5 eN1 nevet kapott kupás autó részleges specifikációit egyelőre nem fedték fel, azt viszont már tudni lehet, hogy az 50-70 milliméterrel leültetett kocsi tömege 200-250 kilogrammal maradhat el az utcai verzió mintegy 2,2 tonnás értékétől.

Egyedi aerodinamikai csomagos koreai versenyző

Hyundai

A 18 colos felnikre szerelt 280 milliméter széles slickgumikon gördülő újdonság lassításáról hatdugattyús első- és négydugattyús hátsó féknyergek gondoskodnak, ezenkívül pedig természetesen a bukócső sem hiányozhat a fedélzetről.

A menetteljesítmények egyelőre ismeretlenek, viszonyításképp, a 770 Nm-es produkcióra képes közúti Ioniq 5 N 3,4 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, és akár 260-nal is képes száguldani.

A versenyautó fejlesztései a tervek szerint februárban érnek véget, az első hivatalos versenyre pedig májusban kerülhet sor.

Az utcai verzió is igen morcos

Hyundai

Hyundai

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.