A prémium kategóriás villanyautókra fókuszáló Nio december 23-án tartja majd következő termékbemutató rendezvényét, melyen a várakozások szerint a kínai gyártó eddigi legdrágább modellje fog bemutatkozni.

A Kínában átszámítva mintegy 50 millió forintos alapáron debütáló ET9 elsőként használja a Nio vadonatúj NT3 platformját.

Az újdonságról egyelőre szinte csak annyit lehet tudni, hogy a tengelytávolsága eléri a 3,3 métert.

Viszonyításképp, a Nio eddigi legnagyobb szedánja, az Európában 69 900 eurós (26,5 millió forint) alapárú ET7 5,1 méter hosszú, 1,99 méter széles és 3,06 méteres tengelytávú.

A 3,8 másodperces 0-100-as szintidejű és 580 kilométeres hatótávú Nio ET7

Nio

Kínai források szerint a Nio ET9 fő riválisa a Mercedes-Maybach S-osztály lehet, noha ez az általunk nemrégiben 120 millió forintos biturbó V12-es kivitelében alaposan letesztelt német luxuslimuzin nem érhető el elektromos változatban.

612 lóerős 6 literes benzinmotor a Maybach csúcslimuzinban

László Ferenc

A Maybach első villanyautója az EQS 680 SUV, mely luxus szabadidő-autó 658 lóerős teljesítményű, illetve 950 Nm nyomatékú.

Az EQS 680 SUV 4,4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100 km/h-ra

László Ferenc

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.